研究、开发，还是对遥远火星的探索、研究，赔钱都是一定的。
无论是月壤中的氦3与钛矿、稀土，还是火星上丰富的铁矿、甲烷储量，都还是个遥远的大饼。
就如同数个世纪之前，在大航海时代的格局确定下来之前，谁也不知道殖民时代的未来是在加勒比海，还是在更遥远的香料海岸。
哪怕月球确实离得更近，但是终究依旧有着38万公里之遥，对于地球人而言，这个距离还是相当遥远。
在这个时代，虽然国家之内，高速、高铁、动车、飞机交通很便利，出行很方便，在国内不管去那里，其实当天就可以到达。但是在洲与洲之间，依旧是给人很遥远的感觉，能够进行洲与洲的旅行，始终是极其少数的。
洲与洲都是这样了，更不要说是星球之间。
如果是站在经济学的角度来看，CNSA不管是月球计划还是火星计划，铁定是赔钱的。
但是有些时候并不能完全站在经济学的角度去考虑问题。
至少就中国而言，通过月球计划、火星计划获得的政治、科研、文化等领域的收益，这些都是无法简单的用金钱来衡量的。
以天宫号空间站为例，作为如今世界唯一一个在轨空间站，其他国家想参与到太空相关的科研项目中，就只能与中国在该领域签订合作协议。
同样的，月球的广寒宫科考站，也是如此！
只是如今，CNSA并未对外发布，广寒宫科考站可以进行国际合作而已。
这几个月时间，与中国方面就天宫号空间站展开合作的，就有大毛、英、法、德等等国家，大大地改变了国际上的环境。
东升西降，莫过于此。
哪怕是日、韩，也都在进行接触，丝毫不管NASA！
以前，他们还相信，NASA还是航天霸主，但是现在他们都不相信了。
更不要说，NASA正在关于国际空间站退役导致的灾难，对这些航天机构进行天价索赔，哪怕是最少的，都被索赔一千亿美元，至于高的，更是高达一万亿美元！
而对于其他国家的合作请求，CNSA也展现出了开放合作的姿态。甚至于，连日、韩，都给他们的航天员预留有一个位置。
将敌人搞得少少的，将朋友搞得多多的。这个道理，永远没有过时。
说得更深入一点，国与国之间竞争关系永远是相对的，而非一成不变的绝对。
绝对不是普通人想象中的，非黑即白。
“五！”
“四！”
“三！”
“二！”
“一！”
“零！”
“点火！”
在无数人观看直播的时候，随着‘点火’二字，刘杨按下了按钮，弧光喷洒，从向外张开的机翼末端，向着航天飞机的身后延伸。
在发射中心全体地勤人员以及工程师、指挥人员的注目之下，消失在云端的尽头。
发射计划进行的非常顺利。
对于这个，众人一点意外都没有。
过去两年时间，这一幕发生了不知道多少次，一次失败都没有。
嫦娥号航天飞机优异性能，展现得淋漓尽致。
但是没有人关闭直播，因为他们都是在见证历史。
蔡晋抱着儿子，全家人同样正在看着这一场直播，他们同样在见证着历史。
载人登陆火星，这在整个人类历史上，都是绝无仅有的第一次。
如果说，之前的载人登月，还有不少人说着半个世纪前的NASA载人登月，哪怕载人登月再多次，这种声音都不消失。
而一旦载人登火星取得成功，那么这些声音都会消失得干干净净。
而且赞誉方面，绝对达到史无前有的高度。
毕竟火星与地球的距离太遥远了。
这一次1.2亿公里的太空旅行，绝对堪称是不可思议。
乘组每一个人，都是人类的勇士！
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