么时候都有用。
与之前有所不一样，这一次的歼20战斗机的数量，足足达到了八架，而且都是换装了国产发动机。
他得亲自实验一番，搞出有具体成效的，那才有底气。
比如歼10C、歼10D！
好用，不贵！
甚至于，说难听点，摧毁一辆59式中型坦克魔改版，估计都比59式中型坦克贵了不少。
哪怕有人不高兴，也只能看着，却也阻止不了。
民用领域的仿生机器人，蔡晋自然乐着客户越多越好。
但是无人机就不一样了，几百万的无人机有，几十万的无人机有，几万块的无人机依旧有，哪怕是部落势力，都买得起。
“竟然空天战机还不正式与大家见面，这要藏到什么时候！”蔡晋暗自嘀咕着。
虽然，C919、C929大飞机，对于蔡晋而言，都是属于过时的产品，但是那只是对于蔡晋而言，它放在世界上，依旧是高科技的集合体，代表着国家工业的水平与实力。
很科幻，但是它确实已经不再是设想或者停留在计划，而是已经花费巨资进行建造。
也正是如此，商飞正在不计成本地投入大量资金用于扩产能，带动着整个产业链。
要知道，中国‘第六代战斗机’歼30，普通人都不知道，但是主要军事大国的军方，可都是知道着。
然后就是，洛克希德·马丁公司，总是会时不时地透露着，第六代战斗机的研制进展，仿佛它随时将会诞生一般。
航展开幕式。
合成旅这种玩意，不是什么国家都能打造得起来的。
参观完C919、C929后，蔡晋便离开室外展区，其他战斗机也好，武装直升机也罢，或者是无人机，对于蔡晋而言都不是秘密。
也有了，C919、C929正式交付给民航！
可以说，追逐大飞机的梦想，是过去中国几十年不断奋斗努力、提升自己、让自己变得更强的一个缩影。
中国人，始终有着大飞机的梦想。当初运10的落马，成了无数中国人心中的痛、永远的遗憾。
飞行表演肯定是必不可少的。
大飞机代表的航空业的提升，不管是从它的产业链，还是从大空军战略角度去看，都是至关重要。
可是中国人却从未放弃追逐大飞机的梦想，2006年国家发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》，大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一，同年成立大型飞机重大专项领导小组。
蔡晋没有去参观南天门计划展区，而是去参观C919、C929国产大飞机。
这么多年来，歼10战斗机不断进行挖掘、开发，衍生了一系列型号，可以说被挖掘到了极限了。
随后，是歼10系列战斗机，同样是八架各类型的歼10战斗机组成的表
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