2)第368章 以理服人李爱国_四合院里的火车司机
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  的铁轨,嘴里面小声嘟囔:“也不知道救援列车什么时间才到。”

  周车长也正为此事犯愁。

  虽然有了乡亲们送来的救命粮食,但是就这么等下去也不是个办法。

  吃饱喝足的乘客们此时也担心了起来。

  要是救援迟迟不到,他们今天晚上就要在荒郊野地里过夜了。

  列车上的没有供暖,现在晚上气温很低,非得冻坏几个不可。

  呜呜呜!

  远处传来一阵响亮的汽笛声。

  这汽笛声穿透雨幕之后,显得孱弱无力,在乘客们听来却犹如黄钟大吕。

  有几位年轻人冒着大雨跳下了火车,往远处望去。

  黑暗中两道雪亮的灯光疾驰而来。

  “火车,是火车来了!救我的火车来了!”

  车厢里的乘客顿时沸腾了起来。

  “我就知道机务段的同志不会放弃咱们。”

  “是啊,是啊,现在是人民的铁路,跟解放前可不一样。”

  “娃子,咱们马上就能回去了!”

  看着兴奋的乘客们,马小军冷哼了一声,眼睛微微眯起来,开始思索回到京城后该如何跟二叔讲这事儿。

  此时风雨交加,行车视线可能会受阻。

  周车长在听到汽笛声之后,立刻带着运转车长从火车上跳下来。

  两人冒着风雨前进了四五百米,站在铁轨前将小红旗裹在手电筒上,拼命挥舞起来。

  救援列车此时由位于前车的曹文直驾驶。

  身处爱国者号火车头内的李爱国,此时十分的悠闲。

  一边抽着烟,一边跟刘青松和几位救援队员闲扯。

  这年月的火车救援队刚建立不久,设备很简陋。

  没有专业的起重车、工具车、宿营车、会议车、餐车和发电车。

  甚至连专业的橘黄色消防服也没有。

  每次出任务,人员和设备都得临时从各个车间拼凑设备。

  听得李爱国直吧嗒嘴,能够在如此简陋的环境下,负责京城周边京张铁路、京汉铁路、京沈铁路等五条线路的列车救援工作,确实太艰难了。

  有时候借调不到起重机,救援列车的时候,都是使用人力硬生生的将翻倒的列车拉拽起来的。

  刘青松也显得格外激动,因为李爱国虽然看似对救援是外行,却每每都能点中救援的技术关键问题。

  特别是对救援队的管理上,这小司机有独到的见解。

  “救援队要时刻保持着准备出动的状态,只要列车一出动,车上人人都是“列车员”,个个都是“战斗员”。

  隔三差五要开展全员大练兵应急救援演练。

  同时还要深入客运车间、货运车间、整备车间,了解熟悉每辆列车的技术细节。”

  刘青松用钢笔将这些内容记在小本子上。

  将来救援队要走向正规,这些都是宝贵的经验。

  就在这时。

  噗嗤噗嗤

  伴随着一阵剧烈的排气声,火车缓缓停下了。

  刚才还一脸悠闲哈哈大笑的救援队员们脸色

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