高层领导都意识到了材料科学的落后导致了我们无法掌握行业核心技术，各个产业中巨大部分的利润都被国外的企业攫取了。
像最近几年帝国各地轰轰烈烈展开的高速铁路工程，别看媒体的宣传说各个工程国产化的比例如何如何，但是却无法掩盖一个事实。那就是关键的核心装配、核心技术，都是掌握在国外企业手中。
也正是因为如此。去年‘玛卡科技’向国内槠洲机车厂所提供的超长高速铁轨技术才会受到帝国高层的高度重视，也才让‘玛卡科技材料研究所’进入了朝廷和军方的视野。
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“段总。这个实验室的设备真的让我大开眼界！”从自动门走进实验室中，张向红发出如此感慨。
要说起来，由于自己的特殊身份，张向红在国内最顶尖的各个实验室都有着畅通无阻的权力，但是张向红从来没有见过一家能够和‘玛卡科技材料研究所’相媲美的实验室。
无论是实验室里令人惊叹的智能控制系统还是那些在国内根本就无法见到的实验仪器，无一不在表明，段磊对这个研究所的重视。联想到‘玛卡科技’这两年的突出成绩，或许，‘工欲善其事，必先利其器’这句话说得还真的没错。
“国内的材料学科已经远远落后于国外，要想拉近彼此之间的差距，唯有奋起直追了！”面对张向红的赞赏，段磊矜持地点点头，说道：“为了这个实验大楼，我们‘玛卡科技’可是投入了血本！”
段磊并没有夸大其词，自从去年年底开始组建材料研究所以来，‘玛卡科技’已经向研究所投入了将近五个亿的资金，这还不包括通过‘远航物流’的特殊渠道，从国外引进了一些先进仪器的成本。
材料研究所的这个实验大楼造价并不高，因为大量采用超级合金以及‘镜面金属’的缘故，工期很短，连工带料，也不过花了两千多万而已。但是为了能够让实验大楼尽快拥有国际顶尖的实验环境，段磊投入巨资，购入了各种先进的科研仪器，并且高薪聘请了国内顶尖的材料学专家，这才算是堪堪把这个研究所的框架建立起来。
当然了，若是仅仅如此的话，‘玛卡科技’的这个研究所和国内的其他研究所并没有本质上的区别，顶多就是仪器先进一点罢了。
不过，有了‘叮叮’的玛卡技术作为背后的支撑，研究所这半年时间以来的工作成绩相当显著，虽然还没有对外公布任何一项技术成果，但是研究所扬名的日子已经是指日可待了。
“虽然研究所现在名声不显，但是部里的领导也是有所了解，这才让‘玛卡科技’加入这一次舰载机的研制工作之中！”在今天的交流中。张向红也是隐约能够判断出‘玛卡科技’对于新型舰载机材料的信心
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