2)第141章 CJ60!(3/3)_起航1992
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  眯的道:“这个就是CJ50使用的活塞。”

  “这绝不可能!”田文化断然道:“这个活塞的直径都比CJ50的活塞直径大……”

  “说的没错,所以这个活塞配套的发动机叫CJ60。”

  田文化闻言,呆住了:“CJ60?”

  “是,”张起航点点头,然后解释道:“咱们现在生产的CJ50发动机,活塞的缸径和行程分别是39mm、41.4mm,现在我将活塞的行程保持不变,这么一来就可以继续使用现在的活塞;

  于此同时加大了缸径,将排量从原来的49.5CC提升到了61CC,增加了缸径行程比,优化了发动机在低转速下的扭矩,另外田主任你看到活塞顶部的这两个小凹坑了没有?”

  “呃……”打量着图纸上的这两个小凹坑,田主任的下意识的点头:“看到了……”

  “不知道您是否对嘉陵-本田的CB125T摩托车的活塞有印象?CB125T的活塞也有这么两个小凹坑。”

  “好像……是有,”田文化记得不是很清楚了,一开始他还真没在意这个,但现在张起航既然刻意点出了这一点,他立刻重视起来:“您的意思是这两个小凹坑有特殊的功能?”

  “当然,”张起航点头道:“这个小凹坑的作用就是配合重新修改了燃烧室,可以优化混合气在缸内的状态,让混合器在燃烧室内形成滚流,让燃烧更充分……”

  田文化的嘴巴都长大了:“形成滚流?”

  如果能够在燃烧室内形成滚流,那好处可太大了,最大的好处就是提高了燃料的利用率,然燃烧更充分,换言之,如果是想要达到同样的输出功率,只需要比原来更少的燃料,而如果使用相同数量的燃料,发动机的输出功率就更大,现在不但活塞的直径扩大了,连燃烧室的形状也改变了……

  想到这,田文化颤声道:“经理,CJ60的功率能够达到多少?”

  “3.4千瓦。”

  “3.4千瓦?”

  田文化的眼前一黑!

  CJ60的最大功率才1.84千瓦,现在被自家经理这么一番修改之后,竟然到了3.2千瓦,功率翻了几乎一倍?

  如果是之前在浦陵机器厂,他或许不会想那么多,会抱着一种“干好自己手头的活就好,其他的事情跟我无关”的心态过日子,但在华腾机械制造公司工作了这么久之后,耳濡目染之下,田文化的心态也渐渐的发生了变化,尤其是当即的收入与自己的工作量、管理水平挂钩之后,他想的就更多了,现在听张起航说这款新的CJ60发动机的最大功率居然可以达到3.4千瓦,在最初的震惊之后,紧接而来的就是激动:“经理,真的?我们的新发动机真的能够有3.4千瓦的最大功率?”

  如果能够有3.4千瓦,那能做多少事啊!

  张起航笑道:“做一台出来看看不就知道了。”

  说到这的时候,张起航其实是有些遗憾的:可惜限于当前材料水平和加工条件有限,当然最重要的是CJ50的原始设计实在是过于落后,3.4千瓦的功率几乎已经是这款发动机性能提升的极限了。

  对啊,田文化一下子反应过来:对啊!到底有没有3.4千瓦,做一台出来看看不就知道了吗?

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  PS:兄弟们不好意思,睡过头了,555……

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