你设计的这个车的尺寸有多大？根据这个比例来看，我觉得应该不小于4米5吧？”
马耀华这话一出口，另外哥三个齐齐的竖起了耳朵。
“还要在再大一点，”张起航应道：“大致上与你们的桑塔纳2000差不多，都是4米6多，内部空间也差不多……嗯，直说了吧，我们这个车型，瞄准的竞品车型就是你们集团的桑塔纳2000。”
“……”
听到张起航说他设计的这个车的竞争对手是上汽大众的桑塔纳2000，哥几个的第一反应就是：你脑子坏掉了吧？也敢跟我们的桑塔纳2000竞争？
不是这个时代的人根本就不知道这才推出半年的桑塔纳2000有多火，这么说吧，现在的上汽大众，每天加班加点也无法满足市场的需求，订单都积攒了好几个月。若干年后某田的加价被全社会痛骂，但现在这个时代，你能加价拿到桑塔纳2000就要上香拜佛了，就这么夸张。
现在，张起航竟然说他设计的这款车竟然要与桑塔纳2000这个上汽大众手中的王牌产品进行竞争，哥几个的第一反应就是觉得张起航是真的太狂妄了。
只是这个念头刚刚冒出来，看着眼前的照片，大家就忽然觉得张起航设计的这款车似乎也不是没可能成为桑塔纳2000的对手，原因很简单，这款车真的太漂亮了，哪怕是自己这些整天和汽车打交道、见多了国内国外汽车照片的人，都觉得这款车激起了自己的拥有欲望，自己尚且如此，那些没见过几款车的国人呢？
谷/span倒也也怪哥几个的反应这么激烈，实在是相对于这个时代那些砖头一般横平竖直的车型而言，线条柔和的第九代花冠在视觉上给人的冲击太强烈了，再加上张起航拿出来的这套设计并不是原版的第九代卡罗拉，而是经过多年优化、被国内那些民族汽车品牌升级改进之后plus版，相比于原本那个车身长度只有米出头、轴距只有米的九代卡罗拉，张起航设计的这款车的整体车身尺寸已经来到了4680*1765*1490，轴距特到了惊人的2680，不但整车看上去更加舒展，而这个车身尺寸、这个轴距，在这个时代，这就是妥妥的中级轿车的水准。
再加上张起航在前后灯组的设计上摒弃了九代花冠的灯组设计，将第六代凯美瑞的前后灯组修改了一下搬了上去——六代凯美瑞的整体设计，最符合国人对“中庸”的认知，所以这一代凯美瑞国产之后迅速得到了市场的认可，甚至连当时的上汽大众都感受到了压力，不得不推出了全新一代passat领驭。
如此多方位的集合，如果还不能让这款车成桑塔纳2000的竞争对手，那才是真的见鬼了。
好一会儿，马耀
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