洼洼的路面，每天开小轿车上下班的人对于这种情况苦不堪言，都觉得要是能有一辆通过性能好一点、离地间隙高一点的车子就好了，而三菱欧蓝德和东本CR-V的上市，瞬间解决了这些人的痛点，SUV产品随即就在国内火了起来。
但毫无疑问，不管是京城吉普三菱欧蓝德还是广本CR-V的价格都太贵了，最便宜的三菱欧蓝德手动挡都要万，昂贵的价格极大的限制了那些喜欢SUV类产品却手头不足的人们，但随后，奇瑞在05年3月份推出的瑞虎，凭借着从万至万的价格，瞬间就引爆了汽车消费市场，成了奇瑞旗下销量仅次于QQ的车型。
可以这么说，瑞虎这款车的出现和问世，为奇瑞一度成为民族汽车工业的老大立下了汗马功劳——当然，至于瑞虎这款车与某款车之间的关系，咱们就不说了。
所以说，国内其实一直是存在着SUV类产品的需求的，而现在已经是2000年年中了，如果华腾工业集团搞SUV，最快也要2002年年初上市，正好赶上国内各大城市大搞基础设施建设，正好解决了相当一部分人的日常出行痛点……
妥了！
想到这，终于盘算明白了的张起航点头道：“搞是可以搞一下，不过前期的销售情况恐怕不会好到哪里去，重点在于培育市场以及用点时间让人们接受SUV这类产品以及相应的理念。”
《仙木奇缘》
冯老爷子一直在注意着张起航的表情变化呢，见张起航时而眉头紧皱、时而眼角带笑，心里也是松了一口气，现在听张起航这么说，他当即点头：“市场培育期间，销售情况不理想那是正常的，可一旦将市场培育出来了，那最大的一块肉就是属于咱的，我觉得可以试试。”
张起航点头表示赞同，老爷子这话倒是没有说错，作为国内第一家和第二家先后进军SUV领域的企业，奇瑞和长城这两家企业可谓是靠着SUV市场吃饱喝足，尤其是长城，从最早的赛弗到后面的CUV再到后面的哈弗H3和哈弗H5、再当后面的哈弗独立品牌，可以说，长城就是靠着SUV市场生生的养活和发展壮大了自己。
“那就这么说定了，”张起航颔首道：“正好，等从长安回来，这个项目和中级车项目一起做。”
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陕高官安市。
秦川汽车的大门口可谓是旌旗招展，在距离大门口还有好几百米的地方就拉起了一套条的条幅，上面写着诸如“热烈庆祝华腾·秦川汽车第一款轿车正式下线”之类的字样。
是的，今天是秦川汽车首款微型轿车：华腾·秦川QQ正式下线的日子，面对这个重要的时刻，长安市乃至陕省的许多领导都来了。
上午9点30分，伴随着第一辆
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