环形阵地已经牵扯了我们太多的机动兵力了。”
许勇将铅笔丢在阵地布防图上，直视黄国华道：“那旅长你说该怎么办？”
黄国华沉思片刻道：“将战防炮连调至主峰背后的预备阵地侧翼待命，在那里他们可以直接威胁铁路，还可以间接支援第二旅他们，我旅主力还是按照师长之前的部署，全力固守无名高地。”
黄国华的命令刚刚下达，日军第五十五师团下属的步兵第112第43、第1队就已经拉开了散兵阵线，为了尽快攻下扼守铁路隘口的无名高地，绣内宽在不惜耗费大量炮弹做火力封锁的同时，他在无名高地的正面一次性的就投入了全部的三个步兵联队，意图以增加单位面积兵力加强部队的攻坚突击力。
日军第1步兵联队的横田一郎大佐可以说是中国远征军的老朋友，先是在同古机场被烧掉了几乎整个联队，而后又在曼德勒以北被打了伏击耽误大部队最终完成合围的使命，如此战绩横田一郎自然是前途黯淡。
之后第五十五师团和第五十六师团因为之前战绩不佳，转为守备部队，所以没有机会参加后续一系列的战役，结果别人眼中的不幸却变成了异常幸运，第二师团、第六师团、第四十九师团、第五十三师团、第二战车师团、独立混成第72旅团等等一大批王牌部队和他们的骄兵悍将无一不是被打得头破血流，其中最凄惨的莫过于第五十三师团和独立混成第72旅团这些连建制都被打掉了的家伙。
至此，一直在同僚之间抬不起头的横田一郎也终于昂首挺胸做人了，南方军也再无人敢言第五十五师团饭桶，第五十六师团废柴的言语了。
横田一郎的第1队作为第二梯队，所以今天他格外紧张，缅甸守备的安逸生活已经让他的身体开始发福了，没走上多远就大汗淋漓气喘嘘嘘，横田一郎在望远镜中望着南部大佐的第112步兵联队的三个步兵大队开始依次排出斜列队形，担任侧翼包抄的独立混成第1团已经在装甲列车的掩护下开始沿铁路向无名高地左侧翼机动，而独立混成第24旅团则以二个步兵大队的兵力向右翼包抄。
长达十四节的所谓装甲列车并不是日军制式的装备，而是日军第二师团师团长冈崎清三郎的杰作，其实不过是用两个使用钢板进行加固的火车头推动的十二节经过改造的车厢，日本人发挥想象力将式战车的炮塔装了上去，由于没有动力来源，只能依靠车厢内的八名士兵摇动，所以慢得也算是非常可以，在诺门坎一战中，日军就曾经吃过苏军装甲列车的大亏，冈崎清三郎所部被调往缅甸后，进行适应性训练期间闲来无事爱好机械的冈崎清三郎带领一干部下的杰作，此次增援密支那，田中新一欣喜若狂的将这十八节宝贝从第二师团留守处征调出来，除了自己留下两节充当指挥专列外，其余的均供作战所需。
由两个车头前后推动的十四节车厢的长度每次刚刚好可以掩护日军一个大队的兵力向侧翼机动。
日军安置在装甲列车上的机枪肆无忌惮的狂扫山地步兵第二旅的侧翼防御阵地，日军的掷弹筒也从车厢内频频发射，在爆炸弥漫的硝烟中，几名隐蔽不及的中国士兵中弹栽倒在战壕中。
由于铁路路基原本高出地面，又加之有装甲列车这座活动火力堡垒，阵地中的中国士兵只能眼睁睁的看着日军向自己的后方输送兵力而束手无策
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