1)第98章 常导磁悬浮列车_工业之动力帝国
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  梁海平又重新拿起报纸看了看,说道:“小远打算引进有轨电车不过看起来又挺像地铁的,若是将来能改成地铁、电轨两用也不错。”

  梁远嘿嘿一笑说道:“小叔这回可猜错了,联邦德国压根就没想把这条线路修建成有轨电车。”

  “小叔注意看,这几节列车上方可是没有有轨电车上常见的受电弓的。”梁远边说边指着那五节流线型的列车编组。

  梁海平又拿起报纸看了看,果然觉这几节列车和常见有轨电车或是铁路系统不同,虽说报纸上的图片分辨率不高,但梁远平还是注意到,列车编组所在的高架桥居然是t型的,仔细看了几眼运行中的列车编组图片,梁海平猛地觉这几节列车居然是抱在t型轨道上运行的,这是什么列车梁海平心中疑问大起。

  “果然和一般列车不一样,小远不说我还没有注意,这几节编组居然是抱着轨道运行的,我还真没见过呢,小远,报纸上介绍这东西到底是什么型号的列车没有”梁海平问道。

  梁远把报纸递给了同样疑惑的刘文岳,然后说道:“小叔,这东西叫做磁悬浮列车,是联邦德国新开出来的一种交通运输工具。”

  “磁悬浮”梁海平有些疑惑的重复了一遍。

  虽说梁海平近两年来在铁路运输上下了极大的功夫,不过终归是半路出家,对一些比较前沿或是生僻的技术了解不多。

  “这车听起来挺神秘的。其实原理很简单的,磁铁对钢铁类物质有着很强的吸引力小叔肯定是知道的。”

  看着梁海平点了点头。梁远继续说道:“联邦德国的磁悬浮列车就是利用了磁铁的这种特性,现先在“t”字形路轨底部安装钢板。”

  “然后在车辆的两侧下部向路轨的内侧环抱。在车辆下部的内翻部分的顶面上装上磁力强大的电磁铁,形成钢板在上,电磁铁在下的模样,车辆启动后有电流流经电磁铁,这时电磁铁产生的磁力吸引安装在t型路轨底部的钢板,车辆被向上抬举。”梁远指了指报纸上那段造型别致的t型路轨。

  “当吸引力与车辆重力平衡,车辆就可悬浮在导轨上方的一定高度上。通过改变电流。就能改变磁场强度的大小,使悬浮的高度得到调整。”

  刘文岳听梁远说完,看着报纸感叹的说道:“原来这个就是磁悬浮啊,刚过完年那会,岛内的报纸上介绍了这种新型的交通工具,不过当时的报道都没有配图,只是简单的介绍了这种列车的优点。”

  在八十年代末。九十年代初,开启岛内经济大展的国民党台湾当局,决定修建连接高雄和台北南、北两大经济中心的高交通干线,由于台湾的土地私有因此征地十分困难,所以台湾当局曾做过引进占地面积较小,采用了全线高架的磁悬浮列车计划。

  “哦

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