1)第187章 狮子大开口_工业之动力帝国
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  远大少,bb和我们的合作可以看成另一个版本的空客,只不过德国人晋升为法国人,而我们顶替了原来德国人的位置而已,不过大少的胆子太大,打算干什么我是猜不出来了,大少随口说就好了,无论说什么我都会让德国人觉得是提前的预案的。

  透过这几行字,梁远恍若能看到刘文岳那张苦笑着的脸。

  梁远慢条斯理的把手中的纸条轻轻折起,放入上衣的口袋,然后才清了清嗓子说道:“除去航空动机这部分组件不谈,pc75客机剩余的工程量还有75左右,这部分工程量必须由我们双方平等分割解决,bb公司和民用航空各占375。”

  看着埃德米斯顿嘴角上挂着那丝略带嘲讽的笑意,梁远无所谓的摊了摊手,继续说道:“pc75项目已经运行了四年多的时间,我们对彼此双方的意图应该都很了解,坦率地说贵方通过pc75项目的合作,是打算补上航空产业链中关于航电和航空动力的薄弱环节。”

  “而我们是想借助bb公司的技术优化完善航空产业的整体基础,获得在航空产业中生存的基石。”梁远毫无顾忌的把自己这边的心思摆在了台面上。

  “看起来我们应该没有什么选择的权利,毕竟我们打算做的工作都需要通过bb的支持才能实现,但是。埃德米斯顿先生却忽略了至关重要的一点,就是这个星球上,有能力研中、短程大型客机的企业并不是只有bb一家。”

  “假如以获得3o左右的工作量为合作基础,对于我们来说向上看,可以直接和波音合作生产737系列客机,向下看,可以找上英国宇航,获得所有的技术授权生产上一代的bac111大型客机,我真看不出我们一定选择要bb的理由。”

  早在起竞争共和国大型民用客机市场时。波音从技术方面考虑选择了研、生产大型客机实力更强的西飞作为合作伙伴。而麦道则选择了大名鼎鼎的吴淞飞机制造厂合作生产d8o。

  可惜直爽的西北汉子哪能搞得过说唱俱佳海派小生,最终共和国航空工业奇异的把自己的大型客机梦想寄托在了麦道代经典波音737系列擦肩而过,拉开日后共和国大飞机行业苦涩的序幕。

  当然。这种祸国殃民的烂账。日后冤比窦娥的吴淞飞机厂是半点都不会提及的。

  挥了挥手。有些不礼貌的打断了埃德米斯顿想要言的欲望。

  梁远微笑着说道:“对于我们来说联合开也好,技术转让也罢,甚至单纯的代工。我们想获得的,只是在航空工业中生存的基础罢了,所谓的名头并不重要,我们肯冒损失数以美元的风险和bb合作开一款全新的客机,就是因为和bb合作要比同波音和英国宇航合作能得到的更多。”

  “这个星球的天

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