月十日开始波音西雅图工厂将裁撤68oo个岗位。”周远航兴奋的说道。
汉堡和西雅图差不多有七、天工作的时间。
呯，梁远用力拍打了一下车窗，这个消息对于刚刚成立的b宇航来说，实在是太美妙不过了。
“联系上通用的李国维没有”梁远问道。
周远航点了点头，说道：“联系上了。李国维已经决定离开通用。”
“好，太好了，这点我小叔和老孙也应该从市政厅回来了，一会老周你和老孙一起给我小叔解释这件事吧，我小叔担心自己是光杆司令已经很久了。”梁远笑着说道。
周远航点了点头。
汉堡的靠岸栈桥和梁远所居住的汉堡大酒店极为接近，客车只转过一个弯角，汉堡大酒店那个极为醒目的玻璃门厅出现风挡的正前方。
梁远和周远航乘电梯回到梁远在酒店七层开的套房，推门一看梁海平和孙卓霖果然已经先回来了，两人正在沙里聊着汉堡市政府的种种。
“小远，最后一块征地遇到麻烦了怎么回来得这么晚。”梁海平看了看腕表。好奇的问道。
“我乘船去了一趟库克思港。”梁远答道。
“小叔不是一直关心商飞到底该去哪里寻找员工么，今天刚好美国那边出消息了，老周说好了。”
梁海平听梁远提起这事，径直把某人去库克思港的事情丢在在一边，神色一振。缓缓坐直了身体。
周远航和梁远提起的李国维是美籍华人，就职于通用电气航空动机事业部，早年负责通用航空动机在北美和台湾地区的销售工作，后因业绩优秀被晋升为中国区总经理。
由于周远航曾负责过湾流客机的开工作，和当年负责销售航空动机的李国维多有交集，两人算是不错的朋友。
周远航选择入职远嘉，在美国航空工业的华人工程师群体中造成了很大的反响，祝福者有之、不屑者有之、恶语相向者也有之，李国维倒是对周远航的选择十分佩服，还曾和周远航笑言，若非自己入了美籍，也有可能像周远航那般放下一切归国创业。
过完农历年的二月份，李国维还代表着通用电气拜访过周远航，为还在图纸上的75客机的动力系统做选型前的铺垫。
在三月份，一件注定载入华人在美国艰辛生存奋斗历史的事情，在任何人都想不到的情况下生了。
事情起源于通用航空动机部门最大的客户波音。
在八十年代末、九十年代初期，已经无敌于天下的波音进入了极度自我膨胀的状态，整个波音等级森严、制度呆板，大多数管理和技术人员傲慢到了极点，甚至连美国五角大楼都认为波音内部官僚主义横行，程度比其他任何一家公司都要严重。
由于波音是通用航空动机部门最大的客户，而后崛起的空客向来对通用动机的采购暧昧难
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