算上商飞，远嘉欧洲分部回国开会的就有四十多人，如果再加上商飞来香港旅游的中层人员，搭乘汉莎航空一同赴港的足有一百五十余人都快赶上一个加强连了。
这么一大堆人走到里哪里都够惹眼的了，因此眼下香港媒体追逐的焦点祁连山和纽璧坚都没在候机厅露面，而是在机场外的停车场等候从欧洲过来的同事。
李国维和欧瑞阳跟着大部队的尾巴边走边谈出了机场的候机楼口。
两人刚刚迈下机场候机厅的台阶，欧瑞阳看到一位穿着乳白色套裙，挽着髻的职场丽人向两人走了过来。
“是李总和欧工吧，我叫宫芸，是祁总的秘书，集团搞了个大新闻最近香港媒体追祁总和纽璧坚主席追的很紧，两位老总就没到候机厅这边来，现在都在停车场那边等着呢。”宫芸微笑着说道。
两人连连客气说着不碍事之类的话，三人寒暄时欧瑞阳的部下都被宫芸身后的两个年轻人招呼着上了停在候机厅前马路边缘的空调大客。
欧瑞阳跟着宫芸转过候机楼，还没走进停车场就看到一队由三辆宾利三辆海狮组成的车队从停车场里拐了出来。
一辆纯黑色挂着hk32牌照的宾利缓缓停在宫芸身边，侧门开启后一位四十岁上下的男子从车里站了出来。
“李总、欧工上我车吧，远航、文岳他们几个为了英国国内的一些商业资料揪着纽璧坚不放，都挤到海狮上去了，我们几个就不要凑热闹了，”中年男子笑着说道。
“祁总换了这么好的车，我就却之不恭了。”李国维也笑着说道。
“哈哈，换车这事儿我们都得感谢海平，要不是海平把大少代步的伏尔加偷偷扔了换成四个圈，我那个海狮还不知道得用到哪个年月。”祁连山开着玩笑。
香港被英国人殖民了上百年，整个社会都被打上了深深的烙印。在香港无论是富豪还是富商，购买汽车时英国品牌向来是第一选择，劳斯莱斯、宾利、捷豹、阿斯顿马丁等英国汽车豪华品牌在香港高级用车市场有着垄断性的优势，更别说怡和原本就是纯粹的英资企业。
远嘉收购怡和后光宾利就接手了五台。倒是原本怡和老大西门凯撒克所乘坐的劳斯莱斯由于是凯撒克家族私人出资购买的缘故，在清算怡和资产时划到了收购范围之外。
“宫芸，老总们都去挤海狮去了，那两台都空着呢，我这庙小就不留你这大菩萨了。”
“祁总你这是提前撵我走啊。这次回去开会我马上给大少写个报告，美国我也不去了专门留香港伺候祁总好了。”
宫芸的去处已定，这次国内会议开完将远赴美国给打下手，对于这个去处宫芸十分满意，宫芸早就意识到随着远嘉规模的日益庞大，日后若没有中、美，或是中、欧分部这种跨越洲际
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